通訊線can線正負極接反了,這樣可以把通訊線傳輸到主機上,總線線路沒有問題的,這種情況下一般是需要測量出來的。can線比較短,最高速率工作溫度為750C,而總線線路如果長度不夠就要查找給一個檢測單位集中的,如果沒有這個條件,以后電腦或者其他設備都是可以恢復的。檢測內容包括通訊線連接、總線線連接、驅動線連接,都是根據各個節點來確定的,這些都需要按照總線的要求來進行連接。通訊線的連接 還要用到線纜的首尾兩端,即每個節點的干線都是要按照一定的協議進行連接。can線是正極連接,所有節點都是連在一起的,整個總線就是用一條總線連接起來的。CAN總線接口也是用于跟RJ45的通信協議連接,所以如果是連到主機上的話,就要按照總線連接的方式進行連接,485通訊的量只是某個主機通訊的一個通訊模塊,單獨也是連接幾個設備的一個模塊,在控制整個網絡中,各個設備都需要經過總線的連接,總線的位數直接決定了總線的位數,也就是說,總線的位數越大,總線組網的數量就越多。485通訊線一般采用總線連接,但是現在的總線一般采用總線連接,所以485通訊線的型號是需要根據實際使用情況來定。計算機的總線是為了在內部485網絡的發展,各個部件之間是需要經過總線連接的,而總線的位數也是互為增強。因此不管是工業用的485總線還是戶外使用的總線,都必須是485通信接口,如芯片之間的傳輸方式等。不同總線的485線,必須是485通信接口,而且,為了提高信號質量,以便在485網絡中使用不同的總線電纜。

通訊線can線是公共汽車的接口,也是公共汽車的接口,是用來給車輛供電的,需要確保116汽車搭鐵啟動,搭鐵師傅車CAN總線給汽車供電,需要確保電瓶搭鐵人員的安全,搭鐵師傅是搭不到剎車的,搭鐵師傅才是正確的解決方案,這個無源轉換電路,只需要關閉汽車的電源就可以了,它是一個節能、省事的,給需要充電的車,搭鐵師傅才是正確的解決方案。can線是公共汽車的線,是用來給需要充電的車進行充電,如充電件,搭鐵以及給需要充電的車進行充電。線是給我們CAN提供汽車搭鐵動力的線,它有兩根,分別是火線,零線和地線。CAN插頭分上下兩層,有三個插頭,一個是電源線,一個是電源線。汽車搭車線是由CAN控制器預先安裝在車輪上,在輪胎內放入能夠保護輪胎的電線,兩根電線絞在一起,形成了汽車搭車活動的方式。CAN高3.5V,5V汽車搭車線的標準,它被廣泛用于汽車搭車線,汽車搭車線,架線,汽車搭鐵線以及無線電裝置電線。汽車線除了把電池還有外,是汽車搭車的重要部分。汽車線除了把各個部件連接起來,還用線來創造汽車的功能。它還用于輪胎搭車線,它的特點是內屏蔽和外屏蔽都很重要,如果兩個聯接的話,由于兩個聯接方向不完全一致,會產生一個“ 串”,而且會產生一定的干擾。所以,汽車搭線安裝成汽車搭車線要注意事項,不可隨意涂改,汽車搭線需要按汽車搭線的規則進行排查。線槽必須有足夠的長度,同時,應該按照下列規定:1 每條支線的長度,盡可能縮短,一條支線的長度。

CAN總線電纜一般采用特性阻抗為120Ω的雙絞屏蔽電纜。普通電纜也沒有特性阻抗的要求。

將每個RS-485通信接口進行隔離是解決問題的最好辦法，即在每臺PLC和變頻器的RS-485通信接口上加裝RS-485到RS-485的隔離器，為了保證加裝了隔離器后仍然使用原來的軟件，隔離器必須是無延時的、波特率自動適應的、數據完全透明的傳輸裝置。

MODBUS協議簡述ACRXXXE系列儀表使用的是MODBUS-RTU通訊協議，MODBUS協議詳細定義了校驗碼、數據序列等，這些都是特定數據交換的必要內容。MODBUS協議在一根通訊線上使用主從應答式連接（半雙工），這意味著在一根單獨的通訊線上信號沿著相反的兩個方向傳輸。首先，主計算機的信號尋址到一臺唯一的終端設備（從機），然后，終端設備發出的應答信號以相反的方向傳輸給主機。MODBUS協議只允許在主機（PC，PLC等）和終端設備之間通訊，而不允許獨立的終端設備之間的數據交換，這樣各終端設備不會在它們初始化時占據通訊線路，而僅限于響應到達本機的查詢信號。

ZR-YJV 3x10+1x6平方銅芯電纜1米銅重量是0.32千克，銅的密度是8.9，則(3*10+1*6)*8.9*1=0.32千克。

35YCW 1芯10平方銅芯電纜的載流量是64A。

不知你所指的CAN總線是應用在什么領域的，如果是用在汽車上，高速信號是用于傳輸ABS、ESP、TCU等電子控制系統，這些系統需要實時的信號處理，所以用的是高速的CAN信號，而例如車燈等基礎設備則不需要高速的實施環境。

CAN屬于現場總線中的串行通訊總線，它使用與RS485類似的物理層協議，也是用屏蔽雙絞線傳送一對兒平衡差分信號，但鏈路層和應用層卻與RS485有很大的差別。盡管本質上也是半雙工通訊，但CAN總線有更靈活的仲裁和濾波通訊機制，所在程序運行效果上看，它更像是全雙工通訊。

現場總線與普通通信網絡有著重要區別，即要求信號的實時性很高，在幾毫秒~幾十毫秒之間。現場總線是包含從應用層協議到傳輸層協議的總成。目前國際標準的現場總線居然有16種之多，標準泛多的結果就是沒有統一標準。modbus通信協議是應用層協議（第七層），它目前可以用于3種通信網絡：1）用于串行口通信網絡，傳輸模式為modbusRTU和modbusASCII；2）用于以太網口通信網絡，傳輸模式為modbusTCP；3）用于高速鏈路網絡，傳輸模式為modbusPLUS。包括modbus協議在內，有很多種通信協議都可以用于現場總線。modbusPLUS就是一種現場總線，而modbusRTU/ASCII、modbusTCP只是低速的普通通信網絡。區別：一、主體不同二、協議特點不同三，傳輸特點不同四，定義不同五，功能不同。

CANopen是在CAN-BUS的基礎上定義了一組規則，采用其通信的雙方明白相互交換信息的含義。相互交換的信息就在CAN總線上傳輸。所以說，CAN-BUS定義了物理層與鏈路層，而CANopen是在CAN-BUS的基礎上定義了應用層，規定了用戶、軟件、網絡終端等之間用來進行信息交換的約定。通俗來講，CAN-BUS相當于傳輸介質，而CANopen相當于一種溝通語言。

查YC電纜載流量表，二芯10平方銅芯YC電纜電流是74安。

銅芯3x120平方電纜在空氣中的安全電流是346A。

CAN總線采用雙絞線差分電壓傳輸，是因為在一對雙絞線中信號電流方向相反，產生的磁場可以相互抵消，加上屏蔽層并正確接地就可以實現電磁兼容。雙絞線的螺旋對稱結構，可以使得雙絞線在彎曲時對每個方向的保持受力平衡，也間接保護了電氣性能的平衡。

YCW單芯50平方銅芯電纜的直徑是7.98mm。根據圓面積公式S=πr2，S為50，r為半徑，則r=√(50/3.14)，直徑等于7.98mm。

可以實地去數一數掛在總線上的節點設備有多少個，如果不行，那就只能采用人工查詢的方式，具體步驟如下：第一步，先掌握總線的通訊協議是什么，比方說是不是常用的MODBUS RTU。第二步，摘掉主機與總線的連接，用電腦加USB轉485模塊模擬主機向總線發起查詢。第三步，用電腦上的串口調試助手向總線發出03h查詢命令，格式是：從機地址+03H+0000H+01H+CRC校驗碼，從機地址從01開始逐次加1，直到FF。有多少次回應，總線上就有多少個節點。

CAN總線拓撲結構是一種線型結構，每個節點（就是你說的transceiver）從CAN_H、CAN_L直接拉線連接到自己的CAN_H、CAN_L就可以，不過分支不能太長。阻抗匹配，在任意兩個節點或者在總線兩端分別接一個120歐的終端電阻就行了。

2x120平方銅芯YC電纜220v下功率為76120瓦。2x120平方銅芯YC電纜的載流量為346A，則346x220=76120瓦。

485通訊線接到rs232的方式主要應用在控制端設備是RS232C接口，被控制端設備時RS485接口，兩端設備因電氣特性不一，不能直接相通，所以一般采用HEXIN-III型轉換器即可透明的將RS232C接口信號轉換為RS485信號。一臺RS232主機欲控制多達32個RS485從設備時，可以使用該方式，為了防止信號的反射和干擾，需在線路的終端接匹配電阻（120Ω、1/4W）。

485分串口和網口兩種，modbusrtu應該是網口，也是屬于485的其中一種。

0.4K電力電纜是0.5兆歐，通訊電纜絕緣電阻也可以參考。

485通訊數據地址通過命令提示符查看。485設備寄存器地址在通信程序中標有addr字頭的就是modbus用串口通信時一般不用設端口地址，每一個485口可以并聯最多32個從設備，所以地址一般定義在1-32之間，至于地址設置和查看，一般都從設備通信程序中定義一個地址變量，可以給地址變量賦定值，也可以定義取值范圍，一般都在通信程序中標有addr的字頭都是地址值。

1、共地法：用1條線或者屏蔽線將所有485設備的GND地連接起來，這樣可以避免所有設備之間存在影響通訊的電勢差。2、終端電阻法：在最后一臺485設備的485+和485-上并聯連接120歐姆的終端電阻來改善通訊質量。3、如果通訊距離過長，建議如果超過500米就采用中繼器或者485HUB來解決問題。如果負載數過多，建議如果一條總線上超過30臺就采用485HUB來解決問題。

485通訊 通常用 A B 兩線 就是你這里所說的485A、485B COM針腳 應該就是 共用的信號地，特別是 用屏蔽線時需要接上，抑制干擾。

ET200可以被理解為一個個子站，必須用profibus總線形式與CPU連起來才可以起作用，它接收的數據通過總線傳輸給PLC的CPU，CPU經過處理后再把信號通過ET200的輸出輸送出去，ET200不需要編程，但是在寫程序的時候，必須在硬件組態中將ET200通過總線掛在CPU機架上。

能正常工作，如通信 的 就是 好，否則 就是 壞；電腦 串口 ==RS232/RS485通訊模塊 ==485 線纜== RS232/RS485通訊模塊==電腦 串口這就是一個 串口通信 測試線路；端電腦用 串口調試工具 如 accessport 發送 數據，對方收到準確無誤 的 數據，線路 當然沒有問題，而且，線路中每個部分 都沒有問題。

VVR軟芯電力電纜使用條件電纜導休的長期允許工作溫度為70℃，電纜的敷設安裝允許彎曲半徑：1、無鎧裝層的電纜，應不小于電纜外徑的6倍。2、有鎧裝或銅帶屏蔽結構的電纜，應不小于電纜外徑的12倍。3、有屏蔽層結構的軟電纜，應小于電纜外徑6倍。三、VVR軟芯電力電纜使用說明：VVR-銅芯聚氯烯絕緣聚氯烯護套軟芯電力電纜用于0.6/1KV銅芯塑料絕緣電力電纜額定電壓U0/U為0.6/1KV VVR 聚氯乙烯絕緣氯乙烯護套電力電纜非常柔軟，具有良好的電氣性能和化學穩定性，結構簡單，使用方便。本產品適用于交流額定電壓U0/U為0.6/1KV及以下對柔軟度要求非常高的的輸配電線路上。聚氯乙烯絕緣。聚氯乙烯護套電力電纜。敷設在室內。隧道內及管道中。電纜不能承受機械外力作用。電纜長期使用。較高工作溫度不得超過70C.五秒鐘短路不超過160C敷設時環境溫度不低于0C，敷設時電纜的較小彎曲半徑不少于電纜直徑的10倍。

單芯電纜逆流電時。不應單獨于磁性管道中。