煤礦阻燃通信電纜的第一部參數(shù)是:在導體外擠(繞)包絕緣層,如架空絕緣電纜,或幾芯絞合(對應電力系統(tǒng)的相線、零線和地線),如二芯以上架空絕緣電纜,或再增加護套層,如塑料/橡套電線電纜。第二部分:在導體外擠(繞)包絕緣層,第三部分:在絕緣層外擠包絕緣層,如橡皮絕緣電纜,或直接包帶(連絕緣層),第四部分:用低溫條件下電線電纜導體的最高額定溫度為90°C。第七部分:用低溫 特殊條件下電線電纜的發(fā)熱量必須要比第二部分:要高。第七部分:用硅橡膠材料絕緣材料帶絕緣材料包覆的電線電纜,或其最高工作溫度值相差不少于94°C。第七部分:用高強度 PVC絕緣材料包覆的電線電纜,其最高工作溫度與下一代銅芯線或銅芯線的絕緣材料,前者的最高工作溫度值相差不大于銀鋁 第七部分:用高溫 PVC絕緣材料包覆的電線電纜,同樣,前者比后者的最大工作溫度相差不大于銀鋁 第七部分:用超高 PVC絕緣材料包覆的電線電纜,前者包覆特殊的導體絕緣材料,后者比后者包含防水 十部分:用高強度 PVC絕緣材料包覆的電線電纜,后者包覆特殊的導體絕緣材料,前者比后者包含防水 十部分:同樣,前者包覆特殊的導體絕緣材料包括:聚氯乙烯,聚乙烯,交聯(lián)聚乙烯,氟塑料,硅橡膠,硅橡膠。

煤礦阻燃通信電纜:為保證煤礦安全生產(chǎn),防止煤炭事故的發(fā)生。阻燃電纜:是指在規(guī)定試驗條件下,試樣被燃燒,在撤去試驗火源后,火焰的蔓延僅在限定范圍內,殘焰或殘灼在限定時間內能自行熄滅的電纜。阻燃電纜的根本特性是:在火災情況下有可能被燒壞而不能運行,但可阻止火勢的蔓延。通俗地講,電線萬一失火,能夠把燃燒限制在局部范圍內,不產(chǎn)生蔓延,保住其他的各種設備,避免造成更大的損失。電纜:電線電纜是傳輸電能、電信號和實現(xiàn)電磁能轉換的線材產(chǎn)品。電纜通常由傳輸電力或電信號的纜芯和起到保護、絕緣作用的護套組成。只含有一條纜芯而且直徑較細的電纜通常被稱為電線。也有些電線沒有絕緣護套,被稱為裸線。電纜中的纜芯由導電性能良好的金屬材料制成,通常使用銅(導電性能良好)或鋁(成本較低)。廣義的電線電纜亦簡稱為電纜,狹義的電纜是指絕緣電纜。它可定義為,由下列部分組成的集合體:一根或多根絕緣線芯,以及它們各自可能具有的包覆層,總保護層及外護層,電纜亦可有附加的沒有絕緣的導體。裸電線體制品本類產(chǎn)品主要特征是:純的導體金屬,無絕緣及護套層,如鋼芯鋁絞線、銅鋁匯流排、電力機車線。擴展資料:電纜是一種電能或信號傳輸裝置,通常是由幾根或幾組導線組成。不同的導體材料,導電率不同,電流卻是不一樣的。電纜可以是:例如硬鋁、鋼芯鋁絞線、電力機車線、礦用電纜、鋁合金電纜等等。

1、煤礦電纜需要做交流耐壓試驗的。2、相關規(guī)范要求，煤礦電纜在檢修后和新裝前都需要按要求進行耐壓試驗，在試驗合格后才能進行后有工作和投入生產(chǎn)使用。3、煤礦和礦山都屬于高危行業(yè)，有關部門對此的管理都是十分嚴格的，特別是煤礦所用電纜和電器都是防爆級別的。

ZR-RVS 2x0.4平方銅芯電纜承載電流是9安。

VLV22鋁芯三芯6平方電纜1卷鋁重量是4.86公斤。鋁的密度是2.7，1卷的長度國標為100米，則3×6×2.7×100=4.86公斤。

3*300平方銅芯ZR-YJV電纜的安全載流量是555A；銅芯3*35平方電纜安全載流量是168A。

煤礦防爆開關里面凡是通電部分都是紫銅的，因為紫銅的導電性能好，而且韌性好，耐用。主要分為三個部分。三個閘座，固定在一塊絕緣板上三個活動閘片，通電用。連接活動閘片和輸出線樁的多層薄銅片。這三部分是紫銅的，輸入和輸出的接線樁，都是黃銅的。其中閘座和閘刀的接觸點是銀的。銀的含量低，重量也很小。

1 防止電纜火災延燃的措施有：封、堵、涂、隔、包、水噴霧和其他。2 涂料、堵料必需經(jīng)國家技術鑒定合格，并由公安部門頒發(fā)生產(chǎn)許可證的工廠生產(chǎn)，其產(chǎn)品應是適用于電纜的不燃或難燃材料，并符合規(guī)范規(guī)定的耐火時間。在涂刷時要注意稀釋液的防火。3 凡穿越墻壁、樓板和電纜溝道而進入控制室、電纜夾層、控制柜及儀表盤、保護盤等處的電纜孔、洞、豎井和進入油區(qū)的電纜入口處必須用防火堵料嚴密封堵。發(fā)電廠的電纜沿一定長度可涂以耐火涂料或其他阻燃物質。靠近充油設備的電纜溝，應設有防火延燃措施，蓋板應封堵。4 如需在已完成電纜防火措施的電纜層上新敷設電纜，必須及時地補做相應的防火措施。5 電纜廊道內宜每隔60m劃分防火隔段。6 嚴禁將電纜直接擱置在蒸汽管道上，架空敷設電纜時，電纜與蒸汽管凈距不應少于1m(電力電纜)和0.5m(控制電纜)，與油管道的凈距應盡可能增大。7 電纜夾層、隧(廊)道、豎井、電纜溝內應保持整潔，不得堆放雜物，電纜溝洞嚴禁積油。8 汽機機頭附近、鍋爐灰渣孔、防爆門以及磨煤機冷風門的泄壓噴口，不得正對著電纜，否則必須采取防火措施(如采用罩蓋、封閉式槽盒)。9 在電纜夾層、隧(廊)道、溝洞內灌注電纜盒的絕緣劑時，熔化絕緣劑工作應在外面進行。10 在多個電纜頭并排安裝的場合中，應在電纜頭之間加隔板或填充阻燃材料。

11 進行撲滅隧(廊)道、通風不良的場所的電纜頭著火時，應戴上氧氣呼吸保護器及絕緣手套，并穿上絕緣鞋。12 電力電纜中間接頭盒的兩側及其鄰近區(qū)域，應增加防火包帶等阻燃措施。13 防止施工中動力電纜與控制電纜混放，電纜分布不均甚至堆積亂放。在動力電纜與控制電纜之間，應設置層間耐火隔板。14 火力發(fā)電廠汽機，鍋爐房、輸煤系統(tǒng)宜使用鎧甲電纜或阻燃電纜，不適用普通塑料電纜。

特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場（廠）內專用機動車輛。其中鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道為承壓類特種設備等，井下防爆電器安全性高，不屬于特種設備的范疇。

電線阻燃國家標準如下：GB/T19666-2005《阻燃和耐火電纜通則》GB/T 12666.1-2008 單根電線電纜燃燒試驗方法 第1部分：垂直燃燒試驗GB/T 12666.2-2008 單根電線電纜燃燒試驗方法 第2部分：水平燃燒試驗GB/T 12666.3-2008 單根電線電纜燃燒試驗方法 第3部分：傾斜燃燒試驗GB/T 12666.5-90 成束電線電纜燃燒試驗方法GB/T 12666.6-90 電線電纜耐火特性試驗方法針對電線電纜的阻燃性能，科標檢測依據(jù)國家標準進行測試。

30BV單芯240平方銅芯電纜明敷的安全電流是592A。

光纜通信的介質時光纖，而衛(wèi)星通信的介質是天空中的衛(wèi)星來轉發(fā)接收信號。他們都是傳輸方式中的一種，還有微波通信都是這個范疇，目的都是把信號A端傳送到B段端，而B端的信號也可以發(fā)送到A端這個過程就叫雙工，光纜是從A端有個很純凈的光源為發(fā)射器，然后把信號加載在光波中傳導到對端，對端接收到信號后再解碼還原出信號。衛(wèi)星通信是從地球站的拋物面天性線發(fā)射信號給衛(wèi)星，一般都有對應的上行下行頻率，衛(wèi)星收到信號后再轉發(fā)給目的地拋物面天線??從而完成信號的閉環(huán)，從B端的拋物面也可以通過衛(wèi)星轉發(fā)到A段端的拋物面天線，在經(jīng)過idu室內單元解碼解調后就是你所需要的信號。

串行通信是使用一條數(shù)據(jù)線，將數(shù)據(jù)一位一位地依次傳輸，每一位數(shù)據(jù)占據(jù)一個固定的時間長度。1.節(jié)省傳輸線，尤其是遠程通信；2.數(shù)據(jù)傳送效率低 并行通信即一組數(shù)據(jù)的各數(shù)據(jù)位在多條線上同時被傳輸，這種傳輸方式稱為并行通信。1.傳輸速度快、效率高，多用在實時、快速的場合；2.通信線多、成本高，故不宜進行遠距離通信。

第1條 運輸巷(包括管、線、電纜)與運輸設備最突出部分之間的最小間距，應符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。第2條 車場、車房、信號把鉤硐室、巷道彎道半徑等應符合標準要求。斜巷任何情況下都不準把斜坡作為停(存)車場。采區(qū)車場和采掘上下山車場必須有足夠的照明。

第3條 平面彎曲線路應保證車輛平穩(wěn)地從直線段進入曲線段，或駛離曲線段進入直線段，彎道半徑應根據(jù)車輛運行速度和車輛軸距確定。軌道斜巷變坡處豎曲線的最小半徑應保證礦車通過底凹處時，相鄰兩車輛互不相碰，且不得小于9m。第4條 軌道運輸線路鋪設與檢查應符合《煤礦窄軌鐵道維修質量標準及檢查評級辦法》和《礦井軌道質量標準及架線維護規(guī)程》規(guī)定。第5條 主要運輸線路(主要運輸大巷和主要運輸石門、井底車場、主要絞車道、運矸干線和集中運載站車場的軌道)及行駛人車的軌道線路質量應滿足《煤礦安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分方法(試行)》要求。第6條 其他軌道線路不得有雜拌道(異型軌道長度小于50m為雜拌道)，軌道質量應達到優(yōu)良。第7條 道岔軌型不低于線路軌型，道岔質量應滿足《煤礦安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分方法(試行)》要求。杜絕改制道岔和非標道岔，全面應用風動道岔、司控道岔。第8條 軌道接頭處使用懸接方式，接頭軌枕間距為480mm。軌枕應一頭對齊，軌枕外露不小于1/3，拉線10m內端頭小于10mm。除車場外，軌枕嚴禁水泥漿底。第9條 斜巷軌道要設防滑設施，上下變坡點必須使用整體彎道。采區(qū)不同型軌道要分段敷設，接頭處要用異型夾板。斜巷內及上下車場必須使用標準道岔，道岔軌型不低于線路軌型，不得有雜拌道，上變坡點使用整體羅鍋道，下變坡點使用整體塌彎道。道岔應實行掛牌管理。第10條 采煤工作面材料巷、運輸巷、輔助運輸巷及聯(lián)絡巷采用木枕，腐朽的軌枕、舊軌枕經(jīng)多次使用不吃釘?shù)模粶试偈褂谩２牧舷镆部墒褂没炷淋壵砘蜩F軌枕。

第11條 新施工的絞車道，道床嚴禁使用水泥漿底。

是2*95平方銅芯電纜。

由于煤礦屬于易燃易爆場所，根據(jù)國家規(guī)范要求，必須用礦物質絕緣電力電纜，所以不能使用zr-yjv22阻燃電力電纜。

1x70平方銅芯VV22電纜220v下功率為53240w。1x70平方銅芯VV22電纜的載流量為242A，所以242x220=53240w。

VV22銅芯2*70平方電纜30米銅重量是37.38千克，銅的密度是8.9，則2*70*8.9*30=37.38千克。

塑套多股軟電纜 5芯16 平方塑套多股軟電纜3*16+2*10大約 52元/米。

3*400平方鋁芯VLV22電纜每米鋁重量是3240g。鋁的密度是2.7，則3*400*2.7*1=3240g。

485通訊使用的是雙絞線，可以是rvv的線。

阻燃電纜，是指在規(guī)定試驗條件下，試樣被燃燒，在撤去試驗火源后，火焰的蔓延僅在限定范圍內，殘焰或殘灼在限定時間內能自行熄滅的電纜。根本特性是：在火災情況下有可能被燒壞而不能運行，但可阻止火勢的蔓延。通俗地講，電線萬一失火，能夠把燃燒限制在局部范圍內，不產(chǎn)生蔓延，保住其他的各種設備，避免造成更大的損失。很顯然，阻燃電纜是軟電纜。