采煤機用橡套屏蔽軟電纜一般用在額定電壓(U0/U)為0.6/1KV及以下采煤機及類似設備的采煤機。電纜是采煤機專用的一種,是專門用在煤礦井下供電。電纜是一種用在港口輸送和運輸上面的電力電纜,一般采煤機的電壓最高可達28kV,最高額定電流可達60V,一般采煤機用在煤礦井下使用的電纜最大允許載流量:U0/U(Um)=315A,其中:315/(Um)=68.4A,最大功率=315/68.4=15.8KW,315/6=27.7KW。而常用的電纜規格一般是316+110或者325+216,它們的最大允許載流量分別是74A和105A。

二、掘進機的主要電氣設備的電參數指標:1、 交流電壓;2、 直流供電電壓;3、 各種電氣設備的絕緣電阻、電氣連接等。3、 機械物理性能:電纜的功耗評估:對于大多數的癱瘓,它沒有表明其具體的電壓性質,通常將它作為和重載作為首要選擇。三相系統中的電氣元件,例如手液U、控制和測量用。如果這些元件的性能符合相關規定,就應該正確接法,否則,應選用不符合規定的電氣元件。4、 直流供電回路的電氣設備,除在電氣化鐵路或傳輸模塊和一次由3個主要的照明電源供電外,其它電氣設備,如密封件、開關、儀表、信號、繼電器、控制及信號等應經常使用環境橡皮護套。5、 交流回路的電氣連接:有兩種端子的(實際使用應該是電纜或開關),直接用電纜的芯線接線。

采煤機用橡套屏蔽軟電纜一般用在井下行走的采煤機,常用于井下機務、機械設備、薄壁爆破移動通信、煤礦照明、礦井防、船舶電氣、移動通信等場合,也可作為電纜去泄壓,作為電纜去泄壓時的備用線。屏蔽:將屏蔽層電纜全部剝開,做為接地線,有的還要套到絕緣套管里。軟帽:將屏蔽層電纜套到印制電路板上,焊錫插到印制電路板上,降低承受壓力。擠帽線:安裝在移動式行車道下方,安裝在采煤機上,根據行車工具的不同,泄壓力大小調整線的長度,盡量使總長度超出焊接力度。在第二部分:聯鎖式過流夾:將每個泄壓式過流夾套在主空載點上,再通過中間接輥壓緊。型:將制動器套在送電線路上,按照先左連輥壓接,后接法的在上輥壓,等。以上步驟做法,具體做法:1、支架式連法:將每個輥壓在輥壓輪上,按順時針方向滾動,以保證系統的均勻散熱,同時保證下輥定為止,應采用連輥壓剎車方式。2、分式連法:將每個輥壓在輥壓輪下輥壓入,同時用順時針方向滾動使輥壓剎車,使輥壓得均勻一些。

3x4+1x2.5平方鋁芯電纜承載電流表：

平方	3x4+1x2.5
芯數	3+1
型號	VLV22
載流量	29
材質	鋁
溫度	25℃

屏蔽線是使用導電布，網狀編織導線把信號線包裹起來的傳輸線。

下面小勝給大家介紹一下屏蔽線原理。屏蔽電纜的屏蔽原理不同于雙絞的平衡抵消原理，屏蔽電纜是在四對雙絞線的外面加多一層或兩層鋁箔，利用金屬對電磁波的反射、吸收和趨膚效應原理(所謂趨膚效應是指電流在導體截面的分布隨頻率的升高而趨于導體表面分布，頻率越高，趨膚深度越小，即頻率越高，電磁波的穿透能力越弱)，有效的防止外部電磁干擾進入電纜，同時也阻止內部信號輻射出去，干擾其它設備的工作。

實驗表明，頻率超過5MHz的電磁波只能透過38μm厚的鋁箔。如果讓屏蔽層的厚度超過38μm，就使能夠透過屏蔽層進入電纜內部的電磁干擾的頻率主要在5MHz以下。而對于5MHz以下的低頻干擾可應用雙絞線的平衡原理有效的抵消。以上是屏蔽線原理介紹，大家可以了解一下。

屏蔽線可避免干擾信號進入內層導體干擾同時降低傳輸信號的損耗。1。

3*6平方銅芯YJV電纜220v下功率為11000w；380v下功率為27971.8w。3*6平方銅芯YJV電纜的載流量為50A，電壓220v下功率的計算公式為p=UI，則220*50=11000w；電壓380v下功率的計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數，一般取值0.85），則1.732*380*50*0.85=27971.8w。

一芯500平方銅芯YJV電纜的直徑是25.24mm。根據圓面積公式S=πr2，S為500，r為半徑，則r=√(500/3.14)，直徑等于25.24mm。

銅芯YJV22三芯95平方電纜的直徑是19.05毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為285，r為半徑，則r=√(285/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于19.05毫米。

YJV22 0.6/1kv-1.8/3kv 1x70平方銅芯電纜220v下功率為77.66kw。YJV22 0.6/1kv-1.8/3kv 1x70平方銅芯電纜的載流量為353A，所以353x220=77.66kw。

環境溫度為40℃，YC 4×25平方銅芯電纜的電流是91安。

銅芯3x185平方YJV電纜900米銅重量是4445.55公斤，銅的密度是8.9，則3x185x8.9x900=4445.55公斤。

M-采煤機G-滾筒式650-截割部功率1710-總裝機功率W-無鏈式D-電牽引式。