PZYO3鐵路信號電纜是可以郵寄樣品的。

鐵路信號電纜a端進樓，局端為a，用戶端為b。在施工設計時，依據鐵路站點方向及局站級別定義A、B端，一般定義東西方向，東為A端，西為 B端；南北方向，北為A端，南為B端，北京為A端，其他城市為B端，省會為A端，地級市為B端鐵路信號電纜適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路，其中綜合護套、鋁護套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區段或其它有強電干擾的地區敷設。

一次成端按照《高速鐵路信號工程施工技術規程》(Q/CR9607-2015)執行；第二、關于二次成端，鋼帶、鋁護套斷開，接入室內預留的電纜屏蔽接地匯流排(不得接入DLE或FLE)，電纜四芯組絕緣保護層不得剝除；第三、電纜四芯組內屏蔽層在移頻綜合柜引入口處用雙根1.5mm2扁平網與預留的FLE鏈接，FLE就近與等電位接地匯集排。

每盤電纜都有一個標簽，比如弱電線電壓450V~750V 、都會有這樣的字樣 電線電纜：電線電纜是傳輸電能、電信號和實現電磁能轉換的線材產品。

電纜通常由傳輸電力或電信號的纜芯和起到保護、絕緣作用的護套組成。只含有一條纜芯而且直徑較細的電纜通常被稱為電線。也有些電線沒有絕緣護套，被稱為裸線。電纜中的纜芯由導電性能良好的金屬材料制成，通常使用銅(導電性能良好)或鋁(成本較低)。

銅芯YJV 2*95平方電纜220v下功率為78760w。因為銅芯YJV 2*95平方電纜的安全載流量為358A，所以功率計算：358*220=78760w。

一般來說鐵路信號電纜的芯線：紅白是一對，藍綠是一對，如果辨別電纜A、B端的話，可以看電纜芯線外表的繞線（絲質），四線組順時針方向為紅、綠、白、藍順序則為A端，反之為B端。（1） 電纜的使用環境溫度為-40℃~+60℃（2 ）電纜導體長期工作溫度應不超過+70℃。

我國 300 km/h 及以下速度的高速鐵路接觸網線主要有 Cu-Ag 線、Cu-Sn 線、Cu-Mg 線，已實現自給自足；380 km/h。

10kv線路不允許穿越鐵路，需要將線路采用電纜埋入地下穿過鐵路。在鐵路兩側一定距離頂管穿過鐵路地基，然后穿管作為電纜管使用穿過電纜，兩側電纜應當埋入地下500mm以下，挖溝，溝底鋪沙，電纜上鋪磚后蓋土。

鐵路光纜當然是民用光纜了。鐵路通信使用的光纜與通信運營商使用的光纜線都是一樣的，都是民用光纜線，不是軍用的。

在現場信號電纜和電源電纜敷設中，儀表工必須將電源線、動力線等容易產生干擾的電纜與信號電纜隔離敷設在不同橋架內并保持一定安全距離(如15cm以上)。若現場不具備信號電纜和電源電纜不在統一橋架或線槽敷設時，應滿足以下要求：①如果信號電纜和電源電纜之間的間距小于15cm時，必須在信號電纜和電源電纜之間設置屏蔽用的金屬隔板，并將隔板接地。②當信號電纜和電源電纜垂直方向或水平方向分離安裝時，信號電纜和電源電纜之間的間距應大于15cm。③對于某些干擾特別大的工況，如電源電纜上掛接電壓為220V AC，電流在10A以上感性負載，而且電源電纜不帶屏蔽層時，那么要求它與信號電纜的垂直方向間隔距離必須在60cm以上。④在兩組電纜垂直相交時，若電源電纜不帶屏蔽層，最好用厚度在1.5mm以上的鐵板覆蓋交叉部分。⑤數字通信電纜必須按傳輸線方程來設計。在高速、長線傳輸時，如：PLC、I/O、RS485/422、DCS、Ethernet、FF、CAN、PROFIBUS、Devicenet、Lon-works等優選專用電纜。

根據國家標準GB/T 3596-2008 電纜的導體規定，截面標稱185平方的導體有以下結構：單芯和多芯電纜用第一種實心導體，直徑約15.35mm.單芯和多芯電纜用第二種絞合導體，非緊壓的至少37條，每條直徑約2.52mm.如是緊壓或是成型的，至少要30條。單芯和多芯電纜用第五種絞合導體，每條直徑最大0.51mm.條數不限。如采用直徑0.5mm單條的，那么應該有942條。單芯和多芯電纜用第六種絞合導體，每條直徑最大0.41mm.條數不限。如采用直徑0.4mm單條的，那么應該有1472條。

2x120平方鋁芯電纜220v下功率為52360w。2x120平方鋁芯電纜的載流量為238A，則238x220=52360w。

鋁芯3+1芯300平方YJLV電纜的直徑是39.1毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為1200，r為半徑，則r=√(1200/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于39.1毫米。

銅芯四芯35平方電纜的直徑是13.35毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為140，r為半徑，則r=√(140/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于13.35毫米。

401x6平方銅芯電纜的電流是46安。

4X70平方的銅電纜，而且還是鎧裝的 如果按國標算，4X70平方的每米 純銅的重量是：2.49kg 而其他的 （絕緣料，填充繩，無紡布，鋼帶，護套）加起來在0.8kg 左右 總的來說 鎧裝銅電纜 4X70平方的 每米的重量在 3.3kg 左右 但是每個廠里面出來的。

鐵路、輕軌線路、通車繁忙或開挖路面受到限制的公路時，應采用鋼管保護，或定向鉆孔地下敷管，但應同時保證其他地下管線的安全。采用鋼管時，應伸出路基兩側排水溝外1 m 光纜埋深距排水溝溝底應不小于800mm，并符合相關部門的規定。鋼管內徑應滿足安裝子管的要求，但應不小于80mm。鋼管內應穿放塑料子管，子管數量視實際需要確定，一般不少于兩根。

本產品應用于鐵路信號系統，具有傳輸模擬信號(1MHz)、數字信號(2M bit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統控制信息及電能的傳輸功能。本產品適用于鐵路信號自動閉塞系統、計軸、車站電碼化、計算機連鎖、微機監測、調度集中、調度監督、大功率電動轉轍機等有關信號設備和控制裝置之間傳輸控制信息、監測信息和電能。可作為DMIS底層系統數字信息、業務電話和區域通信的傳輸通道。產品滿足ZPW-2000A、UM-71無絕緣軌道電路自動閉塞系統的傳輸要求。可替代“鐵路信號電纜(PTY纜)”用于其它制式的信號系統中。

是1*120平方銅芯YJV22電纜。

YJLV22-4芯95平方鋁芯電纜的載流量是231安；3x4平方銅芯電纜載流量是27安。

是一芯50平方銅芯ZR-YJV電纜。

需要在電腦上下載轉換軟件才可，這樣就可以將485信號轉換為顯示器信號。

10kV線路不允許跨越電氣化鐵路，電氣化鐵路接觸網是25kV。低電壓不允許跨越高電壓等級的線路。

50平方鋁線明敷在環境溫度25度的條件下的載流量是150安培，在長期高于25度的環境下的載流量是135安培．穿管敷設二三四根分別按額定載流量150的八七六折折算。50平方電線銅芯線的安全電流是185安到220安。估算口訣：二點五下乘以九，往上減一順號走。三十五乘三點五，雙雙成組減點五。